当日系韩系美系车都在推广低粘度机油时，为什么欧洲车特别是德系车却不使用呢？德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机，所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点，如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大，而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高，低粘度机油不能达到要求，所以现在欧洲车也只能用0W-30的机油粘度（目前是这样），但是BBA已经开始启用0W20。

另外，日系车也不是都用低粘度机油的，比如日产GTR用的就是0W-40的机油粘度，雷克萨斯LFA用的是5W-50的机油粘度，所以根据自己实际情况来选发动机润滑油才是靠谱的

发动机油除开润化作用，也有清理、制冷、防锈处理、密封性、性、缓存等作用。清理作用清理作用是指清理点燃造成的炭、油等污渍，或是将污渍在油中溶掉，或是运用油迹过滤装置把污渍除去。发动机油能清理柴油发动机，并除去过滤装置里残余的残渣，维护金属表层 免遭点燃全过程中产生的酸浸蚀。①抗磨损试验结果显示：加波仕卡润滑脂后，高可以负载20块标准砝码，加16块标准砝码前的检测基本上沒有磨擦响声，并且在超低温中（100℃和120℃）的水温情况下，都主要表现出很好的润湿性和防御性，！②PM2.5检验箱试验结果显示：波仕卡空气滤清器2分钟内就能将很多浓烟污染物清洁结束，雾霾天气检测仪标值一瞬间变优，气体清洁如新口，全合成润滑油加盟，出行自然环境身心健康。③防冻液冰度测量试验结果显示：在冰度数值-45℃或100℃时，防冻液流通性好，沒有沉淀，与常温下一致，证实波仕卡防冻液防寒防沸效果非常的好。

汽车变速箱油和机油大家应该都不会陌生，它们的作用相信有一定车龄的车主都有所了解，那么车主知道它们二者之间的区别是什么呢?下面就来为大家简单的介绍一下变速箱油和机油的区别。

要知道它们的区别在哪里，首先就要知道它们各自的作用是什么。

汽车变速箱油的作用主要是用来保持汽车排档系统清洁的，清远润滑油，它可以对排档系统起到润滑、冷却的作用。要知道汽车在行驶过程中齿轮会得到高速运转、继而通过摩擦产生热量，这个时候就需要齿轮油来润滑和降低温度，从而保证车辆的正常运行。

机油的作用主要是用来润滑发动机系统的，对发动机系统可以起到润滑、冷却降温、密封防漏、防锈和防蚀以及减震缓冲的作用，可以说机油状况的好坏，是能直接影响到发动机的性能和寿命的一款汽车消耗品。所以车主在平时的时候就更需要注意机油的使用了。

所以，全合成润滑油代理，从理论上来说的话，全合成润滑油厂家，变速箱、机油油所起到的功能作用是一样的，它们都属于润滑油，主要都是起到润滑，清洗，防锈，散热等作用。所以车主有时候弄不清它们二者之间的区别也是可以理解的。

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